一、液壓油的故障

　　1、液壓油黏度、容積效率和液壓系統工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機械設備無法正常工作。

　　2、液壓系統的零件因過熱而膨脹，破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙，導致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，同時，使潤滑油膜變薄、機械磨損增加，結果造成泵、閥、馬達等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢。

　　3、加速橡膠密封件老化變質，壽命縮短，甚至喪失其密封性能，使液壓系統不能正常工作。

　　二、泵、閥的故障。

　　泵如果正確的安裝使用，液壓泵可連續使用多年而不需要維修。一但發現問題，應該及早找出原因并盡快排除。借助于液壓圖對系統進行故障診斷，工作就要簡單的多。液壓閥的制造精度高，只要合理裝配并保持良好的工作狀態，一般很少泄漏，并可準確地控制系統內的油液壓力、方向和流量。油中的污染物是閥失效的主要原因，少量的纖維、臟物、氧化物或淤渣都會引起故障或閥的損壞。如果采用信得過的制造廠的產品，設計不當的可能性是很小的。引起泵、閥的故障的主要有以下幾方面原因：

　　1、外界條件

　　2、液壓油條件

　　3、元件本身的好壞

　　為使閥的維修工作可靠，應遵循下例原則：

　　1、在拆卸液壓閥之前要切斷電源，以免系統意外啟動或使工具飛出。

　　2、在拆卸液壓閥之前，要將閥的手柄向各個方向移動，以便將系統內的壓力釋放。

　　3、在拆卸液壓閥之前，要將液壓傳動的所有工作機構鎖緊或將其置于較低位置

　　三、蓄能器的故障

　　蓄能器是貯存高壓油的裝置，當泵處于正常的無負荷狀態或空轉狀態，就可給蓄能器充油。蓄能器貯存的高壓油在需要時可以釋放出來，補充泵的流量，或在停泵時給系統供油。我們現使用的蓄能器大多為隔膜式和氣囊式；蓄能器靠壓縮惰性氣體來貯存能亮，通常采用氮氣，實際充氣壓力不能高于臨界值，大多數場合，充氣壓力值應在系統zui高壓力值的1/3到1/2的范圍內，這樣效果好，回路工作特性很少變化。特別強調的是，不要使用氧氣或含氧氣的混合氣體。

　　總之，當系統出現問題時能找出引起系統故障真正的原因，更多的工作是從平時的日常點檢開始，注重設備檢查和維修工作的細節，在故障早期就將引起故障的各種因素除掉，通過對工作循環不斷的改進與提高，從而使預知維修工作能在不斷變化的工作環境中更進一步，確保設備發揮更大的效益，實現設備事故為零的目標。